SISTEMAS DE CUELGUE INTELIGENTE

Compruebe si hay espacio sin utilizar y llénelo por completo aumentando la densidad del cuelgue

• Determine por qué hay espacios vacíos y utilice un sistema de suspensión que no deje vacíos.
• Aproveche toda la altura. Por ejemplo, precuelgue piezas pequeñas en colgadores que utilicen toda la altura de recubrimiento, como HQS.
• Utilice la profundidad. Colgando piezas finas y ligeras hasta el fondo, puede aumentar la capacidad, como en HCS, H11B.

Tenga en cuenta las marcas de suspensión

• Recuerde que muchas piezas tienen una cara A y una cara B, una parte trasera natural o superficies que no necesitan recubrimiento al 100%. Utilice métodos de suspensión que ahorren recubrimiento y minimicen las marcas de suspensión, como BHL Y, ROB.
• Utilice sistemas de suspensión que dejen las marcas de suspensión más pequeñas. Cuelgue tocando el mínimo espacio que pueda de la pieza, como por ejemplo flechas planas con bordes afilados o alambre de muelle delgado, como HQL.

Compruebe que el sistema de suspensión es estable y ofrece buen contacto

• Utilice sistemas de suspensión por tensión, como por ejemplo piezas de alambre de muelle, BHL Y.
• Busque más de una superficie de contacto, por ejemplo colgando dos o más ganchos o utilizando flechas o plan chas metálicas que ofrecen varios puntos de contacto a la vez y de ese modo estabilizan la suspensión.
• Recuerde que un buen contacto normalmente se logra colgando en bordes afilados, como  en flechas y HQS.

Tenga en cuenta los problemas de las curvas

• Evite que los ganchos queden tensos colgando un carril entre la cadena y la pieza o utilice dispositivos rotatorios, por ejemplo ROT 03.

Tenga en cuenta los problemas de los desniveles

• Evite los problemas que provocan los desniveles utilizando sistemas de suspensión de un solo punto, como por ejemplo carriles de eje o bastidores, H11B, HCF.

Aproveche la densidad

• Una manera de resolver el problema y también de aumentar la densidad en la línea de recubrimiento es utilizar ganchos de 45º o carriles de cuelgue con ejes a 45° (la figura muestra la línea vista desde arriba).