APPENSIONE INTELLIGENTE

Trovare lo spazio inutilizzato e riempirlo completamente aumentando la densità di appensione

• Identificare il motivo per cui ci sono dei vuoti e usare un sistema di appensione che li elimini.
• Sfruttare l’altezza piena, per esempio pre-appendendo i componenti piccoli su sistemi che sfruttino la piena altezza di rivestimento, come HQS.
• Sfruttare la profondità. I componenti sottili e leggerei appesi a piena profondità possono aumentare la capacità, come nel caso dell’utilizzo di HCS, H11B.

Gestione dei segni di appensione

• Ricordare che molte componenti hanno un lato A e un lato B, una parte posteriore o superfici che non sono state totalmente rivestite. Usare metodi di appensione che      riducono il consumo di rivestimento e minimizzano i segni di appensione, come BHL Y, ROB.
• Usare prodotti di appensione che lasciano segni di appensione minimi. Appendere materiali sottili, per esempio fogli d’acciaio con frecce a spigoli vivi o filo in acciaio per molle, come nel caso HQL.

Assicurarsi che l’appensione sia stabile e permetta un buon contatto

• Usare il metodo dell’appensione in tensione - per esempio con accessori in acciaio armonico BHL Y.
• Trovare più di una superficie di contatto, per esempio appendendo uno, due o più ganci o utilizzando frecce ganci a lamiera che offrono diversi punti di contatto e stabilizzano  di conseguenza l’appensione.
• Ricordare che un buon contatto si crea generalmente appendendo su spigoli sporgenti, come frecce e HQS.

Gestire i problemi con le curve

• Evitare la tensione di ganci ponendo una trave di sospensione fra il trasportatore e l’articolo - oppure utilizzare dei perni o dispositivi rotatori, per esempio ROT 03.

Gestire i problemi con le discese

• Evitare i problemi con le discese con l’appensione in un unico punto singolo, per esempio barre di sospensione con telai ad albero, H11B, HCF.

Gestire la densità

• Un modo per risolvere il problema e aumentare la densità della linea di rivestimento è utilizzare un gancio con angolo di 45° o barre di sospensione con angolo di 45° (la figura mostra la linea vista dall’alto)